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Essai de la turbine brushless EDF70 with 3300kv Motor Assembled


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Auteur: jym

L'essai de la turbine EDF70 with 3300kv Motor Assembled 70-28XL-3300 de UnitedHobbies a été effectué après avoir entièrement démonté celle-ci pour vérifier que tout était bien serré et bien en place.

vue de face de la turbine à moteur brushless de 70mm de diamètre EDF 70mm

Cette démarche s'est avérée nécessaire car l'hélice de la turbine était a peine serré. A 40000 tours/minute, cela peut faire mal... si on se trouve devant l'hélice. Donc par précaution, toujours s'assurer que le moteur est bien serré, et que l'hélice l'est aussi. Une goutte d'huile au passage dans les roulement à billes de moteur, cela ne peut faire que du bien.

La turbine a été équipée de 3 connecteurs dorés diamètre 3.5mm et isolés avec de la gaine thermo-rétractable.

vue arrière de la turbine de 70mm montrant le moteur brushless intégré d'origine EDF 70mm

Le poids total en ordre de marche est de 162 g exactement.

Comme on va le voir plus loin, le poids n'est pas très élevé pour la puissance délivrée par cette turbine à moteur brushless.

Le test de poussée statique a été effectué grâce à mon banc d'essai perso réalisé en contre-plaqué et en tube de carbone, le tout monté et collé à la cyano + accélérateur.

banc d'essai pour moteur brushless

détail du banc d'essai : tubes carbone qui appuient sur la balance électronique

Voir des photos supplémentaires de ce banc d'essai de moteur brushless à faire soi-même dans la galerie de photos.

Le contrôleur brushless utilisé est un TURNIGY Plush 40A autorisant des pointes à 55A sans surchauffe.
L'accu est un FLIGHTMAX ZIPPY de 2200 mAH 25-30C en 4S. Très compact et de couleur bleue.
Un wattmètre - ampèremètre digital a été intercalé entre la batterie lipo et le contrôleur brushless.

Le 10/02/2009, un essai à été effectué à fond mais après avoir commencé la décharge de l'accu lipo. Une puissance de 679W sous un courant de 49.53A a été constaté.
A 37A, la turbine développe 526W, et ce, sans vibrations.
Des petites vibrations se font sentir au démarrage, lorsque la tension est en dessous de 7V.

Le 14/02/2009, nouveau test avec mesure de poussée statique. Batterie à pleine charge, un test de puissance maximale a été tenté avec une puissance mesurée de 728W pour un courant de pointe de 55A (la tension de l'accu lipo tombe à 13.3V environ.
A cette puissance, j'ai relevé une poussée statique de plus de 1200 g, avec un courant d'air assez phénoménal derrière la turbine, qui pourtant ne mesure que 70mm de diamètre... l'éjection de l'air se produit à très grande vitesse.

Poussée à 33A : environ 900g.
Poussée à 27A : environ 800g.



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